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Toc, toc. ¿Hay alguien ahí?
Matadero de Madrid cumple un siglo de vida. Diseñado por el arquitecto Luis Bellido a principios del siglo XX, abrió sus puertas en un Madrid necesitado de nuevas infraestructuras para su abastecimiento. El conjunto de 48 edificios, que desde 2006 acoge un centro de cultura contemporánea, constituye uno de los ejemplos mejor conservados en Europa de ciudad administrativa.
Si la semana pasada la institución desarrolló un programa especial con ponencias, exposiciones y conciertos conmemorativos, estos días proyecta una serie de películas que atestiguan las transformaciones del espacio. Un ejercicio de metalingüística que sirve también para hablar sobre la historia de Madrid. El ciclo Matadero: set de rodaje incluye títulos como Felices pascuas (Juan Antonio Bardem, 1954), Los golfos (Carlos Saura, 1962) Matador (Pedro Almodóvar, 1986) o El embrujo de Shanghai (Fernando Trueba, 2002). Ninguno de estos filmes pudo presagiar que Matadero, entonces activo como complejo industrial, se convertiría años después en uno de los epicentros culturales de la capital. Puedes adquirir entradas aquí.
Hablando de hitos, también quiero contaros que la tarjeta digital de transporte de la Comunidad de Madrid es una realidad desde hoy mismo. En una primera fase, estará solo disponible para dispositivos Android 7.0 con títulos de 10 viajes, abonos turísticos y el suplemento del Aeropuerto. Aquí te dejo un vídeo explicativo. El objetivo del Gobierno regional es que el nuevo sistema termine de implementarse a lo largo de 2025, sin que se haya precisado exactamente cuándo. La tarjeta —que incluye Metro, Metro Ligero, buses urbanos e interurbanos y EMT—entra en vigor después de un periodo de pruebas en el que la han utilizado 19.400 usuarios, por lo que no debería dar muchos problemas. Otra cosa es que la excusa de quedarse sin batería sirva a partir de ahora para llegar tarde a cualquier cita.
No quiero terminar estas líneas sin advertirte de que ayer comenzaron los preparativos para ampliar la calzada norte de la A-5 en el marco de las obras del soterramiento de esta vía a su paso por la capital, con el fin de poder llevar a cabo la primera fase de desvíos a partir de enero. Los trabajos de demolición se desarrollarán durante tres semanas, ocupando el carril derecho del paseo de Extremadura que va desde la primera intersección de la calle de Dante ―paralela a la A-5― con el paseo de Extremadura hasta el número 200 de este paseo. Mientras duren estos trabajos de demolición, el Ayuntamiento habilitará una ruta peatonal alternativa a través de las calles de Dante, El Greco y Villamanín, que dará también acceso a la parada de autobús.
Y tú, ¿qué opinas? Te leo en nlmadrid@elpais.es.
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